Hace poco nos llegó una bici con un problema que muchos ciclistas confunden con algo mucho más simple: un ruido al pedalear que el cliente atribuía al cambio de marchas. En realidad, el eje de pedalier estaba prácticamente destrozado, con la rosca dañada por el desgaste.

Cómo se nota

El síntoma más habitual es un roce o un chasquido que aparece justo al aplicar fuerza al pedalear, sobre todo de pie o en cuestas. A veces se nota también una ligera holgura si mueves la biela de lado a lado con la mano. Es un fallo que se confunde fácilmente con un problema de transmisión (cadena, piñón, cambio) o incluso con los pedales o la tija de sillín, que también pueden generar ruidos parecidos — y por eso mucha gente tarda en traerlo al taller o cambia piezas que no eran el problema real.

Por qué se dañan los ejes de pedalier

Hay varios sistemas de pedalier (eje cuadrado, ISIS, Hollowtech con copas externas, press-fit...) y cada uno tiene su propio punto débil. Lo más habitual es que la rosca se dañe por un montaje con el par de apriete incorrecto, por corrosión —el agua que entra por el tubo del sillín o por la zona de la caja de pedalier acaba oxidando el roscado— o simplemente por años de uso sin mantenimiento, girando sobre rodamientos ya gastados.

Qué hicimos

En este caso concreto rectificamos la rosca dañada y sustituimos el eje completo. Es un trabajo de precisión: si no se hace bien, el problema vuelve a los pocos meses. El mantenimiento y la limpieza del pedalier tiene un coste de 25€, y la sustitución del eje depende del modelo de bici.

Si tu bici hace un ruido raro al pedalear con fuerza, no lo dejes pasar — escríbenos y lo revisamos.